O equipamento suplementar de segurança passiva – Air Bag, deverá estar instalado na posição frontal para o condutor e o passageiro nos veículos novos saídos de fábrica, nacionais e importados. A partir de 1º de janeiro de 2010 a obrigatoriedade atinge 8% dos carros novos.

A resolução nº 311/09 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicada nesta terça (7) relaciona a necessidade de melhorar os requisitos de segurança dos automóveis com a redução de danos causados ao condutor e passageiro do banco dianteiro direito, nos casos de colisão frontal com a utilização de air bag.

A instalação será exigida em carros e vans (não mais que oito passageiros) e caminhonetes:

• Veículos da categoria M1 são aqueles projetados e construídos para o transporte de passageiros, que não tenham mais que oito assentos, além do assento do motorista;
• Veículos da categoria N1 são aqueles projetados e construídos para o transporte de cargas e que tenham uma massa máxima não superior a 3,5 toneladas que abrange também os veículos classificados como caminhonetes no CTB.

O air bag é definido como equipamento suplementar de retenção que objetiva amenizar o contato de uma ou mais partes do corpo do ocupante com o interior do veículo, composto por um conjunto de sensores colocados em lugares
estratégicos da estrutura do veículo, central de controle eletrônica, dispositivo gerador de gás propulsor para inflar a bolsa de tecido resistente.

Assim como os freios ABS, o cronograma de implantação começa em janeiro e deverá ser concluído em 2014.

Fonte: Contran

Marlon Herath Trânsito Air Bag, Contran