O equipamento suplementar de segurança passiva – Air Bag, deverá estar instalado na posição frontal para o condutor e o passageiro nos veículos novos saídos de fábrica, nacionais e importados. A partir de 1º de janeiro de 2010 a obrigatoriedade atinge 8% dos carros novos.

A resolução nº 311/09 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) publicada nesta terça (7) relaciona a necessidade de melhorar os requisitos de segurança dos automóveis com a redução de danos causados ao condutor e passageiro do banco dianteiro direito, nos casos de colisão frontal com a utilização de air bag.

A instalação será exigida em carros e vans (não mais que oito passageiros) e caminhonetes:

• Veículos da categoria M1 são aqueles projetados e construídos para o transporte de passageiros, que não tenham mais que oito assentos, além do assento do motorista;
• Veículos da categoria N1 são aqueles projetados e construídos para o transporte de cargas e que tenham uma massa máxima não superior a 3,5 toneladas que abrange também os veículos classificados como caminhonetes no CTB.

O air bag é definido como equipamento suplementar de retenção que objetiva amenizar o contato de uma ou mais partes do corpo do ocupante com o interior do veículo, composto por um conjunto de sensores colocados em lugares
estratégicos da estrutura do veículo, central de controle eletrônica, dispositivo gerador de gás propulsor para inflar a bolsa de tecido resistente.

Assim como os freios ABS, o cronograma de implantação começa em janeiro e deverá ser concluído em 2014.

Fonte: Contran

Marlon Herath Trânsito Air Bag, Contran

A partir de 1º de janeiro de 2010 será obrigatório o uso do sistema antitravamento das rodas – ABS nos veículos novos saídos de fábrica, nacionais e importados. A resolução nº 312 foi publicada nesta terça (7) pelo Conselho Nacional de Trânsito (Contran) e estabelece um cronograma de implantação que deverá atingir a totalidade da frota até 2014.

O objetivo é aumentar a segurança nos automóveis. O ABS é definido como um sistema composto por uma unidade de comando eletrônica, sensores de velocidade das rodas e unidade hidráulica que tem por finalidade evitar o travamento das rodas durante o processo de frenagem.

O sistema melhora a estabilidade e a facilita a direção do veículo durante o processo de frenagem, principalmente em pista escorregadia com possibilidade de evitar acidentes causados pelo travamento das rodas.

A utilização dos freios ABS para os veículos novos será obrigatória em sete categorias.

Categorias de veículos nacionais e importados. Fonte: Contran

Para veículos de transporte de passageiros com até oito assentos, excluindo o assento do motorista, como carros de passeio e vans; e veículos de transporte de cargas como caminhonetes (peso máximo de 3,5 t), a resolução prevê que 8% da frota saia da fábrica com os freios ABS a partir de janeiro.

Fonte: Contran

A partir de 1º de janeiro de 2014, todos os veículos novos, saídos de fábrica, nacionais e importados, somente serão registrados e licenciados se dispuserem de sistema de antitravamento de rodas – ABS.

Resolução

Acesse aqui a íntegra da resolução 312/09 publicada pelo Contran.

Marlon Herath Trânsito ABS, Contran, Freios ABS